Blijkbaar heeft Suzuki toch nog enkele problemen onder de motorkap(?) Wie helpt Sylvain Geboers en de zijnen om hieraan paal en perk te stellen ? Vlaanderen zit toch altijd vol met "goede stuurlui"..... staan die ook allemaal aan wal ?
Ik maak me geen zorgen @ndre, de Suzuki wordt alsmaar beter en zal zeker een sterke en betrouwbare motor worden als hij dit al niet is. Ik zie de toekomst rooskleurig tegemoet met de Suzuki, Kevin en ook Joël hebben al meerdere keren laten zien dat deze motor sterk en tochwel betrouwbaar kan zijn, het is volgens mij gewoon zorgen voor een gezond evenwicht............... Kevin and Joël go for it ........on the RM-Z450!!!!! See you on the next podium!!
quote: Originally posted by: "Ik maak me geen zorgen @ndre, de Suzuki wordt alsmaar beter en zal zeker een sterke en betrouwbare motor worden als hij dit al niet is. Ik zie de toekomst rooskleurig tegemoet met de Suzuki, Kevin en ook Joël hebben al meerdere keren laten zien dat deze motor sterk en tochwel betrouwbaar kan zijn,
Mechanische pech in een mechanische sport dat kun je niet uitschakelen,maar het probleem waar Joël soms mee kampt(motor niet terug aan de praat krijgen)dat snap ik toch niet goed.Als er daar echte profs aan werken moet dit probleem toch te vinden en op te lossen zijn(en zo vlug mogelijk)?? Elektrische starter is geen optie zeker
In Joël zijn plaats zou ik al meerdere keren de "camper" ingestoven zijn richting home
ja "frat", wij begrijpen dat allemaal niet goed. Okay... enkele weken geleden had men het euvel gevonden. Er zou iets loos zijn met de remmen en de oplossing was in zicht. Dat is natuurijk mogelijk (hoewel) maar dat verklaart niet waarom - eens stilgevallen- de motor zo moeilijk terug start. Joël is een sterk man en heeft er al menigmaal mee te kampen gehad. Kevin, nog iets monder sterk maar ook al flink uit de kluiten gewassen heeft het ook al een paar keer moeten opgeven. Het wordt hoog tijd dat de oplossing er komt.
De veelvuldige valpartijen van Joël hebben hier mischien ook wel mee te maken. Een beetje anders insturen om het toerental hoger te houden, wat meer op de koppeling proberen te rijden omdat anders bij lager toerental de motor dreigt af te slaan en dan niet meer gefocussed op het circuit , het is allemaal best mogelijk. Wil de echte mechanieker opstaan aub!
Natuurlijk is het jammer dat er wat probleempjes zijn/waren aan de RM-Z maar jullie moeten niet vergeten dat deze motor eigenlijk al een jaartje eerder werd ingezet dan oorspronkelijk de bedoeling was. Als je dat erbij neemt vind ik dat de mensen van Suzuki schitterend werk hebben verricht, een eindoverwinning op "een" RM-Z in een GP komt nog wel volgens mij. De"problemen lijken mij toch ook wel voor het grootste deel opgelost, waardoor is Joël in Lichtenvoorde uitgevalen want 'k heb daar niks over gehoord? De mekaniekers van Suzuki zijn al weken 7/7 aan het werk, ook zij verdienen die podiumplaatsen!!
quote: Originally posted by: "Natuurlijk is het jammer dat er wat probleempjes zijn/waren aan de RM-Z maar jullie moeten niet vergeten dat deze motor eigenlijk al een jaartje eerder werd ingezet dan oorspronkelijk de bedoeling was. Als je dat erbij neemt vind ik dat de mensen van Suzuki schitterend werk hebben verricht, een eindoverwinning op "een" RM-Z in een GP komt nog wel volgens mij. De"problemen lijken mij toch ook wel voor het grootste deel opgelost, waardoor is Joël in Lichtenvoorde uitgevalen want 'k heb daar niks over gehoord? De mekaniekers van Suzuki zijn al weken 7/7 aan het werk, ook zij verdienen die podiumplaatsen!!"
Natuurlijk,maar als je het bekijkt vanuit Joëls standpunt(hij staat niet meer aan het begin van zijn carriere)mag die oplossing niet lang meer op zich laten wachtenJe mag dan al af en toe"stilvallen" door eigen foutjes, het slopende en vooral"tijdrovende"werk van het aantrappen is er teveel aan.
Buiten dit feit heb ik wel de indruk dat de Suz een beresterke machine is(kopstarts)
het is maar een pure gok he, maar volgens mij heeft het moeilijk starten met de compressie te maken?
De eerste YZF's waren ook niet de beste starters, en toen de Honda uitkwam stond erbij dat ze fameus hadden zitten bestuderen om hem makkelijk te kunnen laten starten.
Ik hoop voor suszuki dat ze het probleem van het slecht starten snel kunnen vinden, ze hebben zeggen ze al de oorzaak gevonden van het feit dat hem stilvalt in de eerste plek...
Je mag dan al af en toe"stilvallen" door eigen foutjes, het slopende en vooral"tijdrovende"werk van het aantrappen is er teveel aan.
