Ahwel, als dan de Anti Permanente Circuit Lobby (het APCL) hun forum opdoeken wegens teveel weerwerk van de soms wel wat heetgebakerde Pro's beginnen we gewoon zelf met een forum dat gegarandeerd niet wordt opgedoekt wegens de druk van eventuele Anti MX bezoekers . Hier kan iedereen zijn ei of zijn grieven kwijt over deze problematiek.
De voorstanders
De tegenstanders
De industrie
De rijders zelf
de "die hard" fans
de lobbyisten
de politiekers
de omwonenden
kortom .. iedereen met een mening, als ze maar netjes op papier wordt gezet.
Ik ben voorstander van een of twee permanente circuits per Vlaamse Provincie. Zo kan er altijd geoefend worden en kan ieder jaar in elke provincie een GP georganiseerd worden.
Ik wijs echter op het gevaar dat de overheid straks alle organisaties naar permanente circuits gaat verbannen.
Ik ben er voorstander van dat zowel clubs als overheid de meldingsplichtige inrichting klasse 3 in ere houden. Deze Vlarem-regel biedt vele mogelijkheden, tenminste als onze verkozenen eindelijk eens het Europese vogelrichtlijngebied in vraag willen stellen.
Net zoals voor het maken van springschansen en dergelijke (bouwvergunningsplichtig) zou ook dit vogelrichtlijngebied uit de Vlarem-voorwaarden dienen genomen te worden. Nu wordt het vaak (al te vaak) door groen of anti-cross gebruikt om de cross te verbieden. Alsof een vogel zich van zuiver denkbeeldige en kaarsrechte grenzen iets aan zou trekken.
De andere beperkingen (afstandsregels, natuurgebied, stiltegebieden, bebouwde kom enz.) van de Vlarem 3 zijn vaak terecht en ook goed na te leven. Zij bieden ruim voldoende bescherming naar medemens en milieu toe.
De heren politici moeten zich niet achter Europa verschuilen inzake het vogelrichtlijngebied. Onze Vlaamse vertegenwoordigers kunnen dit zo maar uit de Vlarem halen..... Al bij al weet geen mens hoe deze gebieden zijn bepaald. En daar is m.i. zeker geen openbaar onderzoek aan vooraf gegaan, zoals het zou horen.
Politici van Vlaanderen, toon ons dat onze vooroordelen onterecht zijn en doe iets. Uw kleur interesseert mij niet, uw daden wel. Crossers zijn ook mensen/kiezers.
ik ben van beveren waas weet er soms iemand of er soms al sprake is van een omloop in oost-vlaanderen want als ik wil rijden moet ik toch altijd uitwijken naar lille of axel ik heb dan toch een beetje geluk dat dit goede omlopen zijn maar om in de week te trainen liggen ze toch een beetje te ver altijd ong.45 minuten rijden
ik heb gehoord dat ze bij een bult hoger dan 60cm een bouwvergunning moeten aan vragen maar.... hoeveel vergunningen hebben ze dan op de keiheuvel nodig op't einde van de dag
Wat de geluidsoverlast betreft wil toch wel opmerken dat dit met de nieuwe viertaktgolf er niet beter op zal worden.
Een viertaktje op een circuit gaat misschien nog maar als er 40 tegelijkertijd starten krijg je een soort van "geluidsmuur" effect. Plus en dat is dan erg persoonlijk, heb ik de indruk dat die viertakten nog in je oor doorrazen tot lang na de wedstrijd.
ik vind dat er zeker in elke provincie vaste omlopen moeten komen en daar bij ook nog stukken grond om de wekelijkse crossen te laten door gaan!
maar nee voetbal velden overal in woonwijken in natuurgebieden in de stad dat mag allemaal
ik denk dat , dat wel wat meer overlast met zich meebrengd en dan nog maar gezweegen over wat dat allemaal kost aan politie en dat elke week!
belgie is een MOTORCROSS LAND we zijn gewoon de beste !!!!!
ik stel voor omdat we toch NIET kunnen voetballen vervang alle voetbalvelden door cross omlopen zo dat we onze jeugd een goede opleiding kunnen geven zo dat de toekomst verzekerd is
GROETJES
Originally posted by: "Ik ben voorstander van een of twee permanente circuits per Vlaamse Provincie. Zo kan er altijd geoefend worden en kan ieder jaar in elke provincie een GP georganiseerd worden. Ik wijs echter op het gevaar dat de overheid straks alle organisaties naar permanente circuits gaat verbannen. Ik ben er voorstander van dat zowel clubs als overheid de meldingsplichtige inrichting klasse 3 in ere houden. Deze Vlarem-regel biedt vele mogelijkheden, tenminste als onze verkozenen eindelijk eens het Europese vogelrichtlijngebied in vraag willen stellen. Net zoals voor het maken van springschansen en dergelijke (bouwvergunningsplichtig) zou ook dit vogelrichtlijngebied uit de Vlarem-voorwaarden dienen genomen te worden. Nu wordt het vaak (al te vaak) door groen of anti-cross gebruikt om de cross te verbieden. Alsof een vogel zich van zuiver denkbeeldige en kaarsrechte grenzen iets aan zou trekken. De andere beperkingen (afstandsregels, natuurgebied, stiltegebieden, bebouwde kom enz.) van de Vlarem 3 zijn vaak terecht en ook goed na te leven. Zij bieden ruim voldoende bescherming naar medemens en milieu toe. De heren politici moeten zich niet achter Europa verschuilen inzake het vogelrichtlijngebied. Onze Vlaamse vertegenwoordigers kunnen dit zo maar uit de Vlarem halen..... Al bij al weet geen mens hoe deze gebieden zijn bepaald. En daar is m.i. zeker geen openbaar onderzoek aan vooraf gegaan, zoals het zou horen. Politici van Vlaanderen, toon ons dat onze vooroordelen onterecht zijn en doe iets. Uw kleur interesseert mij niet, uw daden wel. Crossers zijn ook mensen/kiezers."
quote: Originally posted by: "Ahwel, als dan de Anti Permanente Circuit Lobby (het APCL) hun forum opdoeken wegens teveel weerwerk van de soms wel wat heetgebakerde Pro's beginnen we gewoon zelf met een forum dat gegarandeerd niet wordt opgedoekt wegens de druk van eventuele Anti MX bezoekers . Hier kan iedereen zijn ei of zijn grieven kwijt over deze problematiek. De voorstanders De tegenstanders De industrie De rijders zelf de "die hard" fans de lobbyisten de politiekers de omwonenden kortom .. iedereen met een mening, als ze maar netjes op papier wordt gezet. Het PPCL (Pro Permanente Circuit Lobby)"
hallo, ik zou ook heel graag willen dat er meer parcours komen. ik zou heel graag zelf willen crossen, gewoon recreatief, maar krijg zelf geen crossmoto omdat je nergens mag rijden en altijd naar een parcours rijden is ook te gek. hier 500 meter ligt een parcours maar dat mag niet meer gebruikt worden, het ligt nochtans ver van de huizen, kort aan een industrie-terrein. last heeft men er dus toch niet van. nu is het helemaal aan het verwilderen want er komt bijna geen kat. van deze circuits zouden terug open moeten gaan, dan moet er ook niet meer in de bossen worden gecrosst. ik hoop echt dat er iets aan wordt gedaan.
quote: Originally posted by: " hallo, ik zou ook heel graag willen dat er meer parcours komen. ik zou heel graag zelf willen crossen, gewoon recreatief, maar krijg zelf geen crossmoto omdat je nergens mag rijden en altijd naar een parcours rijden is ook te gek. hier 500 meter ligt een parcours maar dat mag niet meer gebruikt worden, het ligt nochtans ver van de huizen, kort aan een industrie-terrein. last heeft men er dus toch niet van. nu is het helemaal aan het verwilderen want er komt bijna geen kat. van deze circuits zouden terug open moeten gaan, dan moet er ook niet meer in de bossen worden gecrosst. ik hoop echt dat er iets aan wordt gedaan. groeten ikke"
Spreken we hier over Weelde? Idd, zou van mij ook terug open mogen... al doen sommige toch moeite om het parcours breed genoeg te houden
Ze waren maar met 700 man voor hun protestactie hier in Boutersem/Bierbeek als ge weet dat de flikken ni goe zijn in tellen en elke familie +/- 3 man bestaat en deze families kennissen en vrienden hebben opgretrommeld. Das gene vette
In zitting van 15 april 2004 heeft de Bestendige Deputatie 4 mogelijke sites aangeduid waar mogelijks gemotoriseerde sporten kunnen doorgaan. Deze zijn gelegen te Ieper, Poperinge, Jabbeke en Pittem-Egem. De aanwijzing is er gekomen na afweging op gelijke en objectieve basis van een 16-tal mogelijkheden, rekening gehouden met alle Europese, Belgische, Vlaamse en Provinciale goedgekeurde richtlijnen. De Provincie heeft de vraag gekregen om 2 herzieningen in een Ruimtelijk Uitvoeringsplan vast te leggen. Na overleg met de Minister van Sport is er echter nog geen duidelijkheid of er onteigeningsplannen moeten opgemaakt worden, wie zal onteigenen en ten behoeve van wie ? Van zodra deze onduidelijkheden uitgeklaard zijn zullen wij deze uitvoeringsplannen verder uitwerken. Voor de gemotoriseerde sporten betekent dit dus wel dat binnen afzienbare tijd permanente terreinen zullen beschikbaar zijn in onze Provincie.
Met vriendelijke groeten, Patrick Van Gheluwe -------------------------------------------
een bouwvergunning moeten aan vragen maar
.... hoeveel vergunningen hebben ze dan op de keiheuvel nodig op't einde van de dag 
